Tecnologia de marcaje directo por efecto de una punta de carburo en oscilación y a alta velocidad controlada electrónicamente.
El resultado de la marcación es muy resistente a todas las agresiones mecánicas o químicas y no resulta afectada por el calor
Se utiliza mucho para las piezas mecánicas y los subconjuntos de los sectores del automóvil y aeronáutico.